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大泰新品 變檔后橋及電機(jī) 連體后橋及電機(jī) 叉車后橋 履帶驅(qū)動后橋 獨(dú)立懸掛 控制器 分體后橋及電機(jī) 中置電機(jī) 各類零部件配件
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依托大泰,實(shí)現(xiàn)自我

大泰公司(浙江大泰新能源有限公司及臺州市大泰機(jī)電有限公司)位居經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),交通便利的浙江臺州市,東靠寧波港 海門港,南接黃巖民用機(jī)場,北鄰104國道,涌 杭 溫高速公路,水 陸 空交通十分方便,環(huán)境優(yōu)美,公司擁有員工300余人 。

我公司是電子機(jī)械一體化生產(chǎn)企業(yè),專業(yè)研發(fā)制造大功率直流永磁電機(jī),六相永磁同步電機(jī),(模塊化)控制器及變檔后橋。產(chǎn)品廣泛適用于電動三輪車,電動載客車,電動環(huán)衛(wèi)車,電動觀光巡邏車,低速四輪電動汽車,電動掃地車,電動叉車等。

公司本著科技創(chuàng)新 質(zhì)量為上的宗旨,以產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)為中心,擁有雄厚的技術(shù)開發(fā)團(tuán)隊。經(jīng)過十多年的努力,從最早的直流無數(shù)永磁電機(jī)和控制器到不變檔連體后橋驅(qū)動總成,再到兩檔變速后橋驅(qū)動總成,到現(xiàn)在的六相永磁同步電機(jī)(模塊化)控制系統(tǒng)總成,國內(nèi)大功率電動三輪車的3個發(fā)展階段,見證了大泰電動力系統(tǒng)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新給行業(yè)帶來的重大改變。

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目前,大功率電車驅(qū)動系統(tǒng)普遍存在的瓶頸是:重載爬坡難,爬坡電流大,速度不快,續(xù)航里程不夠遠(yuǎn)。針對以上問題大泰公司新開發(fā)的大泰六相永磁同步(模塊化)控制驅(qū)動系統(tǒng),通過電機(jī)六相雙繞組設(shè)計,模塊化控制器分流設(shè)計提高了控制器的可靠性,具有大扭矩,超強(qiáng)重載爬坡能力,輕載速度快,行駛耗電省,低噪音,溫度低等特點(diǎn),國家發(fā)明專利大泰第二代變檔后橋行駛中換檔更加平順,既用低速大扭矩處理了山區(qū)重載爬坡難的問題,同時又解決了平原地帶車速過慢的難題。大泰六相永磁同步(模塊化)控制驅(qū)動系統(tǒng)是大泰技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊不斷挑戰(zhàn)大功率電動驅(qū)動系統(tǒng)的一場革新,也是國內(nèi)電動重載三輪,四輪及油轉(zhuǎn)電行業(yè)的一次重大突破。

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產(chǎn)品亮點(diǎn)

高效節(jié)能

運(yùn)用現(xiàn)代設(shè)計手段,減小電動機(jī)的功率損耗。

動力強(qiáng)勁

同樣的電流,抵擋爬坡扭矩增加一倍。

電池壽命長

小電流大扭矩,有效緩減電流對電池的沖擊。

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